|
| |
| ŠE BOLJŠI NISSAN X-TRAIL |
| 26.8.2003 |
Prenovljena notranjost, zunanjost in motor vozila bodo utrdili X-TRAILOVO pozicijo med vodilnimi v segmentu 4x4.
- Nova različica dizelskega motorja s 100 kW (136 KM)
- Napredna DVD satelitska navigacija na voljo kot opcija
- Stilistična predelava notranjosti in zunanjosti vozila
- Kvalitetnejši materiali in večja uporabnost
Nissan X-TRAIL že od vsega začetka prodaje leta 2001 dokazuje, da je zvezda evropskega segmenta vozil s 4x4 pogonom in danes je tretje najbolje prodajano vozilo v tem segmentu. V vrhu namerava Nissan tudi ostati in sicer z manjšimi, a pomembnimi spremembami, ki bodo poudarile X-TRAILOVO privlačnost. Spremenjeni X-TRAIL bo prvič predstavljen letos v Frankfurtu.
Med pomembnejše spremembe na X-TRAILU spadajo prenovljena zunanjost, notranjost in nov common rail dizelski motor z večjo močjo (100 kW/136 KM) in večjim navorom (314 Nm). Dopolnjujejo jih še napreden DVD satelitski navigacijski sistem, prilagodljiva mreža za prtljažnik in preoblikovan predal za rokavice.
Prihod novega Nissanovega 2,2-litrskega dizelskega motorja s 100 kW pomeni pomembno dopolnitev palete motorjev. Uporaba najmodernejše common rail tehnolgoije z izboljšanimi vbrizgalnimi šobami je, skupaj s turbinskim polnilnikom s spremenjeno geometrijo ter večjim hladilnikom vstopnega zraka, zagotovila dvig moči iz 84 kW/114 KM in 270 Nm na 100 kW/136 KM in izrednih 314 Nm navora.
Zadnjo generacijo X-TRAILA zlahka ločimo od predhodne že na zunaj. Rahlih stilskih sprememb so se lotili na maski, prednjih in zadnjih odbijačih, kromiranih kljukah in zadnjih lučeh. Sestavni deli odbijača so trdnejši, dolžina vozila pa je zmanjšana na 4455 mm (prej 4510 mm), kar daje X-TRAILU videz večje okretnosti.
Znotraj vozila so oblazinjenja in prevleke kvalitetnejše, izboljšani pa so tudi izolacijski materiali – obloge na pokrovu motorja, izza armaturne plošče in na dnu karoserije, ki zmanjšujejo hrup v notranjosti kabine.
Pri snovanju X-TRAILA so pri Nissanu imeli v mislih predvsem mlade aktivne družine in prav ta način razmišljanja je pripeljal X-TRAIL v sam vrh razreda, saj je uspešna mešanica prijetnega videza in izjemne zmogljivosti. Osnovo te zmogljivosti predstavlja elektronsko nadzorovani sistem ALL-Mode 4x4, ki samodejno preko elektronsko nadzorovane sklopke preklaplja iz dvokolesnega na štirikolesni pogon, v odvisnosti od cestišča in voznih razmer.
V bogato opremo novega X-TRAILA med drugim spada tudi ESP+, pripomoček za nadzor stabilnosti vozila, ki uravnava vrtenje posameznih koles s pomočjo spreminjanja zavornih sil in navora motorja in tako tudi v kritičnih situacijah zagotavlja odlično lego na cesti. ESP+ dobiva podatke od elektronskega pedala plina, elektronske delne zapore zadnjega diferenciala, protiblokirnega zavornega sistema ABS z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile EBD, sistema za pomoč pri zaviranju Nissan Brake Assist ter sistema proti zdrsavanju gnanih koles TCS.
Začetek prodaje spremenjenega X-TRAILA v Evropi bo novembra 2003.
|
| |
|
| |
|
|
