|
| |
| ZDAJ JE ČAS ZA NAKUP NOVEGA NISSANA! |
| 15.11.2004 |
| Podjetje Renault Nissan Slovenija je pripravilo ponudbo omejene količine vozil z akcijo »Tudi s tega zornega kota so neverjetno privlačni!«, kjer ponuja naslednje prihranke pri nakupu novih vozil Nissan: |
|
| |
|
| PRENOVLJENA PRIMERA: ŠE BOLJ INTELIGENTNA IZBIRA |
| 15.11.2004 |
| S široko paleto izboljšav, nadgradnjo tehhnologije in novo šasijo, je izstopajoča Nissan primera od začetka novembra na voljo tudi v prodajnih salonih. |
|
| |
|
| PRVA DIRKA IN PRVA ZMAGA ZA NISSAN PICKUP 2005 |
| 26.10.2004 |
| Colin McRae je zaslužen za prvi Nissanov uspeh s pick up 2005 različico. Škotski voznik je vodil večji del dirke in končal skoraj šest minut pred svojim največjim tekmecem, Carlosom Souso. |
|
| |
|
| ŠE UGODNEJŠI NISSANI! |
| 16.9.2004 |
| Za še neprepričane, pa smo tudi za jesen pripravili ugodno ponudbo Micre. Pri nakupu različic Visia Plus, Acenta in Tekna tako lahko prihranite 220.000 tolarjev. |
|
| |
|
| MICRA LAŽJA ZA 220.000 SIT! |
| 2.7.2004 |
| Z Nissan Micro boste lahko občutili tisto pravo poletno svežino, ki se ji ni mogoče upreti. |
|
| |
|
| NISSANOVE POMLADNE UGODNOSTI |
| 28.4.2004 |
| Na trg je prišla pomladna akcija za vozila Nissan, kjer sta udobje in varnost serijska. |
|
| |
|
| DIZLI PO SUPER CENI! |
| 20.4.2004 |
| Posebna ponudba Nissanovih modelov z dizelskimi dCi motorji s Common Rail tehnologijo po super cenah! |
|
| |
|
| NISSAN S PALETO dCi MOTORJEV |
| 31.3.2004 |
| Nissan v letošnjem letu na slovenskem trgu predstavlja napredne dCi motorje s common-rail tehnologijo |
|
| |
|
| PRVO LETO PRODANIH VEČ KOT 175,000 MICER |
| 12.3.2004 |
| V prvih 12 mesecih prodaje od evropske promocije 23. januarja 2003, je bilo prodanih 177,042 vozil Micra v 17 evropskih državah. Ta uspeh je rezultat izjemnega dizajna, široke palete motorjev in karoserijskih različic - tri in petvratne. |
|
| |
|
| NISSAN V ŽENEVI 2004 |
| 16.2.2004 |
| Nissan bo na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi premierno predstavil konceptno vozilo Qashqai. |
|
| |
|
|
